કચરાના નિકાલની કામગીરી કેવી રીતે કરવી

ઘરેલું એકમ માટે સામાન્ય રીતે 250–750 W (1⁄3–1 hp) રેટિંગ ધરાવતી હાઇ-ટોર્ક, ઇન્સ્યુલેટેડ ઇલેક્ટ્રિક મોટર, તેની ઉપર આડા માઉન્ટ થયેલ ગોળાકાર ટર્નટેબલને ફરે છે.ઇન્ડક્શન મોટર્સ 1,400-2,800 rpm પર ફરે છે અને ઉપયોગમાં લેવાતી શરૂ કરવાની પદ્ધતિના આધારે, પ્રારંભિક ટોર્કની શ્રેણી ધરાવે છે.ઉપલબ્ધ ઇન્સ્ટોલેશન સ્પેસ અને સિંક બાઉલના બાંધકામના આધારે ઇન્ડક્શન મોટર્સનું વધારાનું વજન અને કદ ચિંતાજનક હોઈ શકે છે.યુનિવર્સલ મોટર્સ, જેને સીરિઝ-વાઉન્ડ મોટર્સ તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે, તે વધુ ઝડપે ફરે છે, ઉચ્ચ પ્રારંભિક ટોર્ક ધરાવે છે, અને સામાન્ય રીતે હળવા હોય છે, પરંતુ તે ઇન્ડક્શન મોટર્સ કરતાં વધુ ઘોંઘાટીયા હોય છે, આંશિક રીતે ઊંચી ઝડપને કારણે અને આંશિક રીતે કારણ કે કોમ્યુટેટર બ્રશ સ્લોટેડ કોમ્યુટેટર પર ઘસવામાં આવે છે. .

ગ્રાઇન્ડીંગ ચેમ્બરની અંદર એક ફરતી મેટલ ટર્નટેબલ છે જેના પર ખોરાકનો કચરો ઝીંકાય છે.બે ફરતા અને કેટલીકવાર બે નિશ્ચિત ધાતુના પ્રેરક અને ધારની નજીક પ્લેટની ટોચ પર માઉન્ટ થયેલ છે અને પછી ગ્રાઇન્ડ રિંગની સામે ખોરાકનો કચરો વારંવાર ફેંકી દે છે.ગ્રાઇન્ડ રિંગમાં તીક્ષ્ણ કટીંગ કિનારીઓ કચરાને ત્યાં સુધી તોડી નાખે છે જ્યાં સુધી તે રિંગમાં ખુલ્લામાંથી પસાર થઈ શકે તેટલો નાનો ન થાય, અને કેટલીકવાર તે ત્રીજા તબક્કામાંથી પસાર થાય છે જ્યાં અંડર કટર ડિસ્ક ખોરાકને વધુ કાપી નાખે છે, ત્યારબાદ તેને ડ્રેઇનમાં ફ્લશ કરવામાં આવે છે. .

સામાન્ય રીતે, આંશિક રબર બંધ હોય છે, જેને સ્પ્લેશ ગાર્ડ તરીકે ઓળખવામાં આવે છે, જે ગ્રાઇન્ડીંગ ચેમ્બરની બહાર ઉડતા ખોરાકના કચરાને અટકાવવા માટે નિકાલ એકમની ટોચ પર હોય છે.તેનો ઉપયોગ શાંત કામગીરી માટે ગ્રાઇન્ડીંગ ચેમ્બરમાંથી અવાજ ઓછો કરવા માટે પણ થઈ શકે છે.

કચરાના નિકાલ માટેના બે મુખ્ય પ્રકાર છે - સતત ફીડ અને બેચ ફીડ.સતત ફીડ મોડલનો ઉપયોગ શરૂ થયા પછી કચરામાં ખોરાક આપીને કરવામાં આવે છે અને તે વધુ સામાન્ય છે.બેચ ફીડ યુનિટનો ઉપયોગ શરૂ કરતા પહેલા એકમની અંદર કચરો મૂકીને કરવામાં આવે છે.આ પ્રકારના એકમો ઓપનિંગ પર ખાસ ડિઝાઇન કરેલ કવર મૂકીને શરૂ કરવામાં આવે છે.કેટલાક કવર યાંત્રિક સ્વીચમાં ચાલાકી કરે છે જ્યારે અન્ય કવરમાંના ચુંબકને એકમમાં ચુંબક સાથે સંરેખિત થવા દે છે.કવરમાં નાની સ્લિટ્સ પાણીને વહેવા દે છે.બેચ ફીડ મોડલ્સને સલામત ગણવામાં આવે છે, કારણ કે ઓપરેશન દરમિયાન નિકાલની ટોચ આવરી લેવામાં આવે છે, વિદેશી વસ્તુઓને અંદર આવતા અટકાવે છે.

કચરાના નિકાલના એકમો જામ થઈ શકે છે, પરંતુ સામાન્ય રીતે ઉપરથી ટર્નટેબલ રાઉન્ડને દબાણ કરીને અથવા નીચેથી મોટર શાફ્ટમાં દાખલ કરાયેલ હેક્સ-કી રેન્ચનો ઉપયોગ કરીને મોટરને ફેરવીને સાફ કરી શકાય છે. ખાસ કરીને સખત વસ્તુઓ આકસ્મિક રીતે અથવા ઇરાદાપૂર્વક દાખલ કરવામાં આવે છે, જેમ કે મેટલ કટલરી. , કચરાના નિકાલ એકમને નુકસાન પહોંચાડી શકે છે અને પોતાને નુકસાન પહોંચાડી શકે છે, જોકે તાજેતરના એડવાન્સિસ, જેમ કે સ્વિવલ ઇમ્પેલર્સ, આવા નુકસાનને ઘટાડવા માટે કરવામાં આવ્યા છે. કેટલાક ઉચ્ચ-અંતિમ એકમોમાં સ્વચાલિત રિવર્સિંગ જામ ક્લિયરિંગ સુવિધા છે.થોડી વધુ જટિલ સેન્ટ્રીફ્યુગલ સ્ટાર્ટિંગ સ્વીચનો ઉપયોગ કરીને, સ્પ્લિટ-ફેઝ મોટર દરેક વખતે જ્યારે તે શરૂ થાય છે ત્યારે અગાઉના રનથી વિરુદ્ધ દિશામાં ફરે છે.આ નાના જામને સાફ કરી શકે છે, પરંતુ કેટલાક ઉત્પાદકો દ્વારા બિનજરૂરી હોવાનો દાવો કરવામાં આવે છે: સાઠના દાયકાની શરૂઆતથી, ઘણા નિકાલ એકમોએ સ્વિવલ ઇમ્પેલર્સનો ઉપયોગ કર્યો છે જે વિપરીતતાને બિનજરૂરી બનાવે છે.

કેટલાક અન્ય પ્રકારના કચરાના નિકાલના એકમો વીજળીને બદલે પાણીના દબાણથી સંચાલિત થાય છે.ઉપર વર્ણવેલ ટર્નટેબલ અને ગ્રાઇન્ડ રિંગને બદલે, આ વૈકલ્પિક ડિઝાઇનમાં પાણીથી ચાલતું એકમ છે જેમાં ઓસીલેટીંગ પિસ્ટન સાથે બ્લેડ જોડાયેલ છે જે કચરાને બારીક ટુકડાઓમાં કાપે છે. આ કાપવાની ક્રિયાને કારણે, તેઓ તંતુમય કચરાને સંભાળી શકે છે.આપેલ કચરા માટે પાણીથી ચાલતા એકમો ઇલેક્ટ્રિક કરતાં વધુ સમય લે છે અને યોગ્ય રીતે કામ કરવા માટે પાણીના ઊંચા દબાણની જરૂર પડે છે.